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海通证券荀玉根认为,股指期货松绑将降低交易的冲击成本,还将强化风险管理功能,利于套保盘规模增长。过去几年,全国149家期货公司中,期指交易手续费是其主要收入来源之一。股指期货松绑若得以兑现,期货业有望迎来业绩爆发。中国中期:持有国际期货约20%股权,国际期货成交量及成交金额稳居行业前列,利润贡献占比258%。弘业股份:持有弘业期货16%股权,利润贡献比20%。厦门国贸:持有国贸期货100%股权,净利率贡献比约4%。

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不过,爱驰汽车依然是目前出口欧盟智能电动车规模最大的中国造车新势力企业。爱驰汽车成立之初选择了国内、海外两个市场同步拓展的路径。今年以来,爱驰累计出口欧盟的欧版爱驰U5达到700辆,其中,9月欧洲市场开售以来,爱驰U5的海外个人用户销量超过200辆。爱驰汽车在国内市场的表现却并不尽如人意。相关数据显示,今年1~8月,爱驰汽车总销量为927辆,与造车新势力的头部企业存在着较大差距。公司“高管带货全员营销”的要求也说明了爱驰汽车正在面临的销售压力。付强曾为爱驰立下了“小目标”:“作为初创企业,目标是实现13000辆的销量。”

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  津荣天宇从事精密金属模具及相关部品的研产销,公司的边角料主要是铜角料、钢角料。其中,只有铜材存在供应商采购返售的边角料情形。津荣天宇将大部分铜边角料销售给北京金鹰,使得公司向北京金鹰销售铜角料的金额甚至超过向北京金鹰采购铜材金额的50%。而钢角料主要还是卖给回收商。  在最近“三年一期”财务数据中,边角料收入占到主营业务收入的9%或以上。  在公司招股书(上会稿)中,津荣天宇曾解释边角料销售收入确认为主营业务收入的合理性。公司称:角料收入是企业经常性的、伴随主要业务所产生的收入。发行人在综合考虑边角料产生的原因、销售占比等多种因素,将销售角料收入计入主营业务收入。

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  昨日三大指数集体小幅高开,开盘后市场出现分化,创业板指一反上一日走势,表现强劲,石墨烯、锂电池板块较为活跃,有色板块集体崛起,个股涨多跌少,市场氛围较上一日有明显的好转,临近午盘,创业板指持续走强,沪指则横盘整固为主,半导体板块反弹走强,资金继续挖掘低位标的;午后指数持续回暖,创业板指反弹至十日线,深成指、沪指小幅跟涨,半导体依旧强势,两市掀起涨停潮,涨停个股家数近百,市场气氛显著回暖,临近尾盘,指数持续走强,创业板指涨近2%。